Како да се поправат истрошените површини на забите на менувачот во хидрауличните системи

При реална работа на хидрауличниот систем, абењето на забите на менувачот е една од најчестите причини за намалена ефикасност на пумпата, зголемен шум и нестабилност на притисокот.

Правилната проценка и поправка се клучни за враќање на перформансите на пумпата.

1. Мало абење на површината (абење со лесно полирање)

Состојба: Мазна површина / Без длабоки жлебови / Носење во рамките на дозволената толеранција

Начин на поправка:

✔ Фино полирање со прецизно преклопување

✔ Одржувајте го оригиналниот профил на опрема

✔ Строго контролирајте ја димензионалната толеранција

⚠ Никогаш не отстранувајте прекумерен материјал.

Прекумерното полирање го зголемува внатрешното истекување.

2. Површински гребнатини или светлосно бодување

Состојба: плитки жлебови / Без деформација на забите

Начин на поправка:

✔ Микрополирање со помош на фини абразивни алатки

✔ Внимателно отстранете ги брусите

✔ Повторно измерете го назадот и клиренсот

Ако радијалниот или аксијалниот клиренс го надминува стандардот → Заменете го комплетот за брзини.

3. Штета од дупчење или замор

Состојба: Површинско лупење / Лупење на материјалот / Видливи пукнатини од замор

Принцип на поправка:

❌ НЕ обидувајте се да поправате

✔ Заменете го целиот пар на пренос

Причина: Оштетувањето од замор се шири внатрешно и не може безбедно да се обнови.

4. Тешка абразија или деформација на профилот на забот

Состојба: Разредување на забите / Неправилен профил / Нестабилност на притисокот

Решение:

✔ Заменете го соодветниот комплет за брзини

✔ Проверете го куќиштето на пумпата и лежиштата

✔ Проверете го нивото на чистота на маслото

Тешкото абење често укажува на проблеми со контаминација.