Хидрауличниот цилиндар може да има правилен отвор, удар и теоретска сила, но сепак не ги исполнува условите за производство на машината бидејќи достапниот проток не е доволен за целното движење. Резултатот им е познат на производителите на опрема: подигање што трае предолго, циклус на туркање што го пропушта времето на такт или повратен удар што се однесува поинаку од продолжувањето.
Првата скрининг пресметка е јасна. Калкулаторот за брзина на хидрауличниот цилиндар може да го поврзе протокот на маслото со ефективната површина на комората, додека проценката на времето на циклусот на хидрауличниот цилиндар ја поврзува брзината со ударот. Но, вистинската машина, исто така, додава ограничувања на вентилите, загуби на цревото, промени на притисокот, варијации на оптоварувањето, област од страната на шипката, контролни поставки и намерно забавување на крајот на патувањето.
Овој водич ја објаснува патеката за пресметка што купувачот OEM може да ја користи пред да побара понуда за цилиндар, пумпа или енергетска единица. Намерно е водич на системско ниво. Цилиндарот не треба да се избира само по брзина.
Отворот ја одредува целосната површина на клипот што се користи за време на продолжувањето кога маслото влегува во крајот на капачето. За кружен клип:
На поголем отвор му треба повеќе волумен на масло за да се движи со иста брзина. Може да обезбеди поголема сила при даден притисок, но исто така ја зголемува потребата за проток за целната брзина.
За време на повлекувањето, шипката зафаќа дел од областа на дупката. Ефективната област на страната на шипката е:
Мозочниот удар го одредува растојанието што треба да го помине клипот. Исто така, го одредува волуменот на маслото потребен за едно движење на продолжување или повлекување. Долгиот удар може да создаде голема побарувачка за волумен и проток дури и кога целната линеарна брзина изгледа скромна.
Користете го протокот што може да стигне до цилиндерот за време на соодветното движење на машината. Протокот на табличката на пумпата не е секогаш идентичен со корисниот проток на цилиндрите. Отворите на вентилите, дијаметарот на цревото, фитинзите, филтрите, контролите со компензација на притисок, споделувањето со други активатори и брзината на моторот може да го променат протокот достапен во цилиндерот.
За конзистентни единици, основната врска со брзината е:
v= Q ÷ A
Конверзијата на единицата мора да се постапува правилно. Ако површината е во квадратни инчи и протокот е во галони во минута, претворете ги галони во минута во кубни инчи во секунда пред да пресметате инчи во секунда. Еден американски галон содржи 231 кубни инчи, така што:
Во метричката работа, користете кубни метри во секунда и квадратни метри или литри во минута со соодветна конверзија. Не мешајте област базирана на инчи со литри во минута без претходно да ги конвертирате единиците.
t_контролавклучува префрлување на вентилите, забрзување, забавување, задржување, оптоварување и кој било период на чекање вграден во низата на машината. Не е безбедно да се претпостави дека целосниот циклус е едноставно два пати поголем од времето на продолжување.
Да претпоставиме дека цилиндарот со една прачка има:
Ова се теоретски скрининг вредности. Вистинското време на машината може да биде подолго поради варијациите на поместувањето на пумпата, контролата на вентилот, загубите на притисокот, условите на оптоварување, ограничувањата на цревото, амортизацијата, истекувањето и програмираното задржување. Примерот не претставува рејтинг или гарантирано време на циклус за производ HCIC.
Цилиндарот со една прачка ја користи целата површина на отворот на едната страна и прстенестата област од другата страна. При еднаков проток, помалата површина од страната на прачката произведува поголема теоретска брзина. При еднаков притисок, тој исто така произведува помала теоретска сила од страната со полна дупка.
Ова е причината зошто купувачите на OEM треба да бараат посебни вредности за продолжување и повлекување наместо да бараат само „брзина на цилиндарот“.
Дирекционен вентил може различно да ги мери двете насоки. Противбалансните вентили, контролите на протокот, кола за чувствителност на оптоварување, ограничувањата за враќање и задниот притисок можат да го променат вистинското движење. Пресметката на брзината на цилиндарот треба да идентификува дали вредноста на протокот е проток на пумпата, проток на излезот на вентилот или измерен проток на цилиндарот.
Врската за подигнување може да се движи низ различни механички агли. Набивачот или ејекторот може да наиде на променлив отпор. Грабнувачот може да забрза, да контактира со материјалот и потоа да се држи на товар. Овие настани влијаат на притисокот и може да предизвикаат контролниот систем да го намали протокот или да влезе во заштитена работна состојба.
Перница, вентил за контрола на протокот или електронска рампа може да ја намалат брзината блиску до крајот на патувањето. Ова може да ги заштити цилиндерот и машината, но тоа значи дека просечното време на циклусот не се пресметува само од несмалената брзина на средината на ударот. Дизајнерот треба да го одвои брзото патување, контролираното забавување и времето на задржување кога е важна целта за време на циклусот.
Корисен преглед на големината работи наназад од барањата на машината:
1. Дефинирајте го потребното движење:Запишете го ударот, целното време на продолжување, целното време на повлекување и вкупното време на циклусот.
2. Пресметајте ги двете ефективни области:Користете ја површината на отворот за насоката со полна дупка и прстенестата област за страната на шипката.
3. Пресметајте го потребниот проток:Преуреди v = Q ÷ A во Q = v × A, а потоа претворете го резултатот во избраниот систем на единици.
4. Проверете ја силата при иста работна состојба:Протокот ја контролира брзината; притисок и ефективна теоретска сила за контрола на областа.
5. Прегледајте ја работата на пумпата:Потврдете дека пумпата може да го обезбеди потребниот проток на притисокот што го бара товарот.
6. Проверете ги споделените функции:Определете дали друг погон, вентил или функција за ладење го користи истиот проток на пумпата.
7. Прегледајте ја големината на линијата:Ограничувањата на цревата и портите може да го намалат достапниот проток и да го зголемат создавањето на топлина.
8. Проверете го вентилот и перничето: Потврдете дека вентилот може да го измери потребниот проток и дека перничето е соодветно за оптоварувањето и брзината.
9. Измерете го вистинското време на циклус:Тестирајте го продолжувањето и повлекувањето одделно под репрезентативно оптоварување и температура.
10. Потврдете го конечниот дизајн:Прегледајте ги цилиндерот, HPU, вентилот, цревото и структурата како еден систем пред отпуштање.
Пред да побарате понуда, подгответе одговори на овие прашања:
Овие детали помагаат да се оддели проблемот со цилиндарот од проблем со HPU, вентил, црево, контрола или механичка низа.
Пумпата може да обезбеди неколку функции, а протокот може да се менува со брзината на моторот или контролната логика. Користете го протокот што е достапен за време на вистинското движење на цилиндарот.
Повлекувањето користи различна област во цилиндар со една прачка. Дизајнот што ја поминува пресметката за продолжување сè уште може да го пропушти барањето за време на враќање.
Амортизацијата и контролата на рампата се дел од циклусот. Тие треба да бидат вклучени кога купувачот има строга цел за време на производството.
Поголемиот отвор може да ја зголеми силата, но исто така го зголемува волуменот на маслото и побарувачката за проток. Ако пумпата не се смени, цилиндерот може да се движи побавно.
Теоретската формула не го зема предвид секое опаѓање на притисокот, промена на оптоварувањето или контролно дејство. Конечната одлука за време на циклус бара тестирање или преглед на производителот врз основа на целосните податоци за машината.
Пресметката на брзината на хидрауличниот цилиндар и времето на циклус на хидрауличниот цилиндар зависат повеќе од протокот на пумпата. Областа на отворот, делот од страната на шипката, ударот, однесувањето на вентилот, состојбата на притисокот, ограничувањата на цревото, промените на оптоварувањето и контролата на крајот на ударот влијаат на резултатот.
За купувач OEM, најкорисното барање не е едноставно „цитат брз цилиндар“. Обезбедете го времето за продолжување и повлекување на целта, достапниот проток во цилиндерот, притисокот под оптоварување, ударот, геометријата на монтирање и редоследот на машината. Потоа, HCIC може да прегледа дали цилиндерот и единицата за хидраулика се димензионирани како комплетен систем за движење.
HCIC, исто така познат како Jinan Huachen Industrial Co., Ltd., развива и произведува хидраулични цилиндри, хидраулични единици за напојување и сродни хидраулични компоненти за возила, ракување со отпад, градежна и индустриска опрема. Конечната соодветност треба да се провери според комплетниот дизајн на машината и применливите безбедносни барања
