HCIC-630 дигалка со ножици за депонија приколка: растојание за монтирање 37,50 инчи, удар на цилиндарот од 25 инчи, максимално продолжување од 65,75 инчи. Засилувачка рамка заварена со роботи за тешки депониски приколки, каросерија на зрно и превртување отпад.
Дигалката со ножици за депонија приколка е најголемата единица во нашата американска линија за напојување на дигалки. Индустриско одделение. Изграден за товари што ги одбиваат помалите дигалки.
Тоа е рамка за засилување од типот на ножици: вкрстени челични краци, хидрауличен цилиндар во центарот, вкрстен зрак од 24 инчи на врвот. Цилиндерот ги шири рацете; рацете го размножуваат ударот во подигање. Со максимално проширување од 65,75 инчи, го подигнува депониското тело со целосна тандем-оска доволно високо за да ја исчисти влажната глина и чистиот тежок агрегат.
Ова не е додаток за камион. Ова е дел од инфраструктура за ракување со материјали што се завртува под комерцијално тело и работи со години.
Од цртежот HCIC, мерено на единицата:
| Димензија | Вредност | Што е тоа |
|---|---|---|
| A | 24.00" | Должина на горниот попречен зрак |
| B | 37,50" | Растојание на монтирање (стожење од предниот до задниот дел) |
| C | 25.00" | Мозочен удар на цилиндарот |
| D | 9,75" | Длабочина на рамката на монтирање |
| E | 65,75" | Максимално проширување (подигната висина) |
| F | 22.50" | Предна ширина |
| G | 14.50" | Задна ширина |
Попречното зрак од 24 инчи го носи телото на отпадот низ целата ширина со целосно навалување. Растојанието за монтирање од 37,50 инчи го шири оптоварувањето на стожерот на подолг дел од шасијата - тоа е она што го спречува свиткување на долгата тандем рамка кога товарот се откачи. Мозокот на цилиндарот од 25 инчи, засилен преку краците на ножиците, создава кревање од 65,75 инчи.
Споредете го отпечатокот со 310: растојание за монтирање 37,50" наспроти 28,50", предна ширина 22,50" наспроти 14,25". 630 е различно животно. Ако вашата шасија е направена за помала дигалка, оваа нема да одговара без рамка. Тоа е по дизајн.
Две сили се важни во дигалката за депонија: силата на пробивање и геометријата на држење.
Breakout** е првичното притискање што го отпушта товарот - моментот кога влажниот агрегат одлучува дали сака да се лизне или да остане заглавен. Кратките, дебели ножички краци на 630 под низок агол создаваат максимална механичка предност токму во тој момент. Ова е местото каде што умираат повеќето дигалки: рамката што се витка за време на избивањето го испраќа телото да се извртува настрана.
Геометрија на задржување** е она што се случува откако товарот ќе почне да се движи. Вкрстените раце го одржуваат телото центрирано над шасијата низ целиот лак. На меко тло или на крунисан пат, телото останува квадрат. Телескопскиот овен не може да го стори тоа - турка во една линија и му дозволува на телото да бара рамнотежа.
630 е дизајниран за 10 степени каде што сè оди наопаку, а тоа го прави со челик, а не со електроника.
Рамката го презема своето најлошо оптоварување при избивање, секој циклус. Рачно заварување со ладен круг не успева во првата зима под нулата. Роботот ја поставува истата перница со целосна пенетрација на единицата 1 и единицата 500.
Индукциското стврднување ја доведува површината на игличката до длабока цврстина додека јадрото останува цврсто. Ножици со мека игла под странично оптоварување; пука целосно тврда игла. Стврднатото куќиште се спротивставува на абењето, цврстото јадро отпорно на смолкнување, преголемата черупка го шири контактниот притисок.
Дигалката е оптимизирана како систем со нашите енергетски единици. Кога енергетската единица и дигалката се распоредени заедно, подигањето е линеарно - стабилна брзина од првиот инч до последната, без пренапон, без удар. На камион со висок циклус, таа линеарност е она што ја спречува рамката да биде претепана до смрт.
Приколки за градежна депонија.Влажна глина, тежок агрегат, лепливи товари што ја менуваат тежината на средината на депонија. Патеката за оптоварување во центарот на 630-тите се справува со менувањето без извртување на телото.
Земјоделски житни тела.Брзо, стабилно превртување во калливи полиња. Зрното брзо се движи кога ќе се пушти - телото мора да остане во квадрат додека 20 тони се лизгаат надвор.
Исфрлање на индустриски отпад.Опрема со висок циклус што работи цел ден. Нулта толеранција за застој, така што зглобовите се изградени за да се подмачкаат, а не да се заменуваат.
Рударство и тешка градба.Со надграден легиран челик, 630 ја презема злоупотребата на мојата должност.
630 одговара на шасијата изградена за 37,50 инчи растојание за монтирање и тело на кое му треба подигање од 65,75 инчи. Пред да нарачате:
1. Измерете го растојанието за монтирање на шините на вашата рамка (B = 37,50")
2. Проверете ја достапната длабочина на монтажата (D = 9,75")
3. Потврдете дека зголемената висина ја брише конфигурацијата на вашето тело (E = 65,75")
4. Потврдете дека вашиот хидрауличен систем го обезбедува протокот што му е потребен на ударот од 25 инчи за брз циклус
Ако вашите бројки не се совпаѓаат, ќе ви кажеме. Можно е 520 или 620 подобро да се вклопат или ќе изградиме сопствена варијанта. Дигалка што не одговара е старо челик со гаранција.
Секоја прилагодена нарачка добива CAD проверка на монтирање пред да се сече челикот. Ние не испраќаме делови што се борат со вашата шасија.
ISO 9001:2015
CE сертификација
Внатрешно производство: заварување, термичка обработка, обработка, монтажа, тест на притисок
Долгорочна услуга во проекти за комерцијални возила во Северна Америка
630 е изграден во истата фабрика во Жинан како и нашите телескопски цилиндри за камиони за ѓубре и нашите DC единици за напојување. Истиот систем за квалитет, истите тест клупи.
П: Колку е тежинскиот капацитет на 630?
О: Капацитетот зависи од шасијата, должината на телото и хидрауличниот проток. 630 е оценет како индустриски квалитет во нашата линија - најголемата рамка што ја правиме. За специфичен одговор за тонажата, испратете ја големината на каросеријата и спецификациите на шасијата. Цитираме со бројки, а не со придавки.
П: Дали 630 одговара на камион што има дигалка 416 сега?**
О: Димензионално бр. На 630 му треба растојание за монтирање од 37,50 инчи; 416 работи 29,00 инчи. Реконструкцијата значи модификација на рамката. Нашите инженери можат да извршат ревизија на монтирање на вашата шасија пред да се обврзете.
П: Каква енергетска единица му е потребна на 630?
О: Единица со еднонасочна струја од 24 V, класа PU-4500, со проток што одговара на ударот од 25 инчи. Ние пакуваме дигалка + единица за напојување + црева како една нарачка за системот да има правилна големина.
П: Колку долго трае дигалката 630?
О: Со неделно подмачкување и соодветна единица за напојување, овие рамки работат со години во секојдневна комерцијална услуга. Имаме дигалки од класа 630 во континуирана употреба во Северна Америка од лансирањето на линијата.
П: Дали го испраќате 630 во САД и Канада?
О: Да. Поморскиот товар до Северна Америка трае 16-22 дена од Кингдао. Документацијата - список за пакување, фактура, сертификати - се постапува внатре.
П: Можете ли да изградите сопствена верзија?
О: Да. Надградби на материјалот, промени на ударот, модификации на монтирање. Прилагодените нарачки вклучуваат проверка на приспособување на CAD и фиксен датум на испорака.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Основана во 1998 година. Jinan, Шандонг, Кина. Три фабрики. 300+ вработени. 25+ инженери. Извоз во над 50 земји.
Изградуваме хидраулични цилиндри, единици за напојување и системи за подигање - од светлосната дигалка HCIC-310 до индустриската рамка 630. Сите произведени во нашата сопствена фабрика, сите тестирани пред пратката.
