Хидрауличен цилиндар на Tarp System

Хидрауличните цилиндри на системот за церада од серијата HCIC HR се тешки хидраулични активатори за отворање и затворање на капаците за церада на камиони за ѓубре и приколки за отпад. Подложени на високофреквентно возење велосипед, обичните цилиндри лесно трпат абење на заптивките и корозија на шипките, што предизвикува рано откажување.

Произведени за американски дистрибутер на отпадна опрема од 2019 година, нашите производи одржуваат ултра ниска стапка на враќање од 0,3% за пет години со 1.200 единици кои се испорачуваат годишно.

Усвојуваме челични буриња со висока цврстина Q355JR за да се спротивставиме на деформација на стегање. Клипната шипка AISI-1045 се одликува со индукциско стврднување и QPQ нитридирање, обезбедувајќи далеку подобра отпорност на корозија и гребење од традиционалното хромирање без ризик од лупење.

Водечките чаури и клипови од еластично железо QT500-7 нудат вградено подмачкување со графит, обезбедувајќи непречено движење и сигурна изведба на ладно стартување за долготрајна работа без проблеми.

I. Дефект на моделот - три големини

1,1 HR4752 — 2" отвор × 1,25" прачка × 36" удар

Работниот коњ. Ова одговара на повеќето стандардни системи за церада под телото на контејнери за превртување од 20-40 метри и приколки за депонија со целосна големина.

При отвор од 2" и работен притисок од 14 MPa, силата на туркање е приближно 2.850 lbs (12,7 kN). Доволно е за церада што тежи можеби 80-120 lbs вклучувајќи ја и шипката за валјак. Силата на влечење при дијаметар на шипката 1.25" е околу 1.740 lbs (7). Тоа е доволно за затегнување на церадата за да не се превиткува при брзината на автопатот.

Мозочниот удар од 36 инчи е најчестата спецификација на американскиот пазар. Ја брише целата ширина на стандардното куќиште од 8,5 стапки.

1,2 HR4719 - 1,5" отвор × 1" прачка × 36" удар

Полесна должност. За камиони со единечна оска и помали пејзажни приколки каде што церадата е полесна, а механизмот за краци дава помала моќ на цилиндерот.

Сила на туркање на 14 MPa: приближно 1.600 lbs (7,1 kN). Сила на влечење: околу 890 lbs (4,0 kN).

Истиот третман со QPQ на шипката. Исто Q355JR буре. Ова не е „буџетска“ верзија. Тоа е истиот квалитет на градба во помал плик. Единствената разлика е дупката и дијаметарот на шипката.

1,3 HR4520 - 2,5" отвор × 1,25" прачка × 16" мозочен удар

Краток удар, поширок отвор. За системи со церада со странични краци каде што цилиндерот се монтира на ротирачка рака и барањето за удар е пократко, но механичкиот недостаток е поголем. Овие системи ја повлекуваат церадата преку горниот дел од телото под агол, така што цилиндерот гледа компонента со странично оптоварување што системот со ролери со права линија не го гледа.

Сила на туркање на 14 MPa: приближно 4.450 lbs (19,8 kN). Дополнителниот отвор го компензира аголното оптоварување.

II. Технички спецификации - Целосна табела

III. Процесот QPQ - Што се случува на 580°C

Водиме сопствена QPQ линија. Прачката поминува низ три фази:

1. Фаза 1 - Солена бања со нитрирање на 580°C (±5°C).** Прачката се потопува во бања со растопена цијанатна сол 90-120 минути. Азот и јаглеродот се дифузираат во челичната површина. Слојот на соединението (епсилон железо нитрид, Fe2₋3N) расте до 15-20 микрони. Под тоа, зоната на дифузија се протега 300-500 микрони.
2. Фаза 2 — Оксидирачко гаснење на 380°C.** Прачката се пренесува директно од бањата за нитридирање во бања со оксидирачка сол. Ова ги претвора најоддалечените неколку микрони од сложениот слој во магнетит (Fe3O4). Магнетитниот слој е она што им дава на деловите обработени со QPQ длабока црна завршница. Обезбедува и секундарна заштита од корозија.
3. Фаза 3 - Изладете, исплакнете, натопете масло.** Шипката се лади во воздух на околу 120°C, потоа се исплакнува во топла вода за да се отстранат остатоците од сол, а потоа се натопува во масло што ја поместува водата. Маслото се впива во микропорозноста на сложениот слој, додавајќи трет слој отпорност на корозија.

Тестирање со прскање со сол по ASTM B117: челични шипки 1045 третирани со QPQ ја покажуваат првата црвена 'рѓа на 200-300 часа. Нетретирано 1045: црвена 'рѓа за помалку од 4 часа. Цврст хром: многу варира според квалитетот на чинијата, но обично 60-100 часа пред да се појават дамките од 'рѓа.

IV. Апликативни сценарија

4.1 Системи за церада на камиони за фрлање (комунален отпад)

Најчеста апликација. Камиони за комунален отпад работат во услови за застанување-поаѓање, често на дожд, сол на патот и кал од депонија. Цилиндарот со церада се наоѓа на врвот на телото, целосно изложен. HR4752 е стандардна спецификација овде. Прачката QPQ се справува со корозија. Бурето Q355JR се држи под силата на стегачот и вибрациите.

4.2 Приколки за контејнери со превртување

Понекогаш е потребен подолг удар (до 48 инчи во сопствени конфигурации). Направивме варијанти HR4752 со удар од 42" и 48". Истата дупка и прачка. Подолгиот удар бара подолго буре и подолга прачка, така што повлечената должина соодветно се зголемува. Ние користиме прецизно исполирана цевка со Ra ≤ 0,4 μm ID финиш без оглед на ударот.

4.3 Приколки за земјоделско жито

Приколките за жито користат системи за церада за покривање на товарот за време на транспортот. Околината е прашина, не влажна, но прашината од жито е абразивна. Површината на прачката QPQ на 600-700 HV се спротивставува на абразивното абење подобро од хромот (обично 800-1000 HV, но со кршлив интерфејс). Имаме нула поплаки за абење на прачка од оператори на приколки за жито од 2020 година.

4.4 Приколки за пејзаж и агрегат

Овие камиони влечат прекривка, чакал, песок. Цешата станува ронлив. Заптивката на бришачот на прачка е првата линија на одбрана. Назначуваме полиуретански бришач со двојна усна - надворешната усна гребе остатоци, внатрешната усна го задржува маслениот филм. Замената на бришачите трае околу 10 минути со алатка за чепкање. Препорачуваме да го менувате бришачот на секои 5.000 циклуси.

V. Забелешки за инсталација

Монтажата е важна. Цилиндарот со церада што е погрешно порамнет за 2 степени ќе ја оптоварува шипката странично за приближно 3,5% од силата на туркање. На HR4752 при целосно оптоварување, тоа е околу 100 lbs странична сила на лежиштето на шипката. Водечкиот ракав може да се справи со тоа. Но, ако неусогласеноста е 5 степени, страничното оптоварување скока на 8,7% - околу 250 фунти. Тоа е доволно за да се забрза абењето на чаурите за 3-4 пати.

Користете сферични лежишта на двете точки за монтирање. Стандардните иглички на клевисот се во ред, но клусот мора слободно да се ротира. Ако иглата се врзе, телото на цилиндерот станува зрак на свиткување. Q355JR е силен, но не е дизајниран да се витка 6.000 пати годишно.

Ориентација на пристаништето: SAE #4 портите може да се тактираат во чекори од 90° во однос на рамнината за монтирање. Кажете ни го насочувањето на цревото кога ќе нарачате. Ги тактизираме портите при склопување.

VI. Најчесто поставувани прашања

VII. Што се испраќа во кутијата

Секој цилиндар од серијата HR се испорачува со:

• Цилиндерот (тестиран под притисок на 21 MPa за 2 минути, дозволено е нула надворешно истекување)
• Клевис иглички и иглички на двата краја
• Пластични приклучоци за приклучоци (отстранете ги пред да ги инсталирате)
• Тест извештај на една страница со сериски број, тест притисок и печат на инспекторот
• Жолто пенкало за допир (бојата што ја користиме е RAL 9005 млазно црна)

Ние не вклучуваме хидраулични фитинзи. Премногу стандарди за нишки - NPT, JIC, BSP, ORFS, метрика. Кажете ни што ви треба и ние ќе ги вклучиме без доплата, освен трошоците за монтирање.

VIII. За HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Основана во 1998 година. Три фабрики. 300+ луѓе. ISO 9001:2015.

Ние сме специјализирани за хидраулични цилиндри и енергетски единици. Цилиндрите за церада од серијата HR се изградени на истата производна линија како и нашите тешки телескопски цилиндри за камиони за ракување со отпад. Истите машини за брусење. Истата QPQ линија. Исти клупи за тестирање на притисок.

Кога купувате цилиндри HR4752 од HCIC, добивате цилиндри направени од компанија која исто така произведува телескопски цилиндри во 6 фази со ознака 25 MPa. Системот за квалитет не се менува бидејќи цилиндерот е помал.

Искуство со извоз: 50+ земји. Испорачуваме на секој поголем пазар вклучувајќи ги САД, Канада, Австралија, Германија, ОК, ОАЕ и Бразил. Ги знаеме документите - Сертификати за потекло, Образец Е, Образец F, списоци за пакување, товарни сметки. Со него се постапува внатре.