Сите делови на цилиндрите, со исклучок на неколку ставки, се подмачкуваат со хидраулично масло во колото. Посебно внимание мора да се посвети за да се одржува чисто маслото во колото. Секогаш кога има дефект на хидрауличната компонента (цилиндар, пумпа, вентил) и постои причина да се чувствува дека може да има метални честички во системот, маслото мора да се исцеди, целиот систем да се исплакне и да се исчистат или заменат сите екрани на филтерот. Треба да се испорача ново масло за целиот систем. Маслото соодветно и препорачано за употреба во кола што вклучуваат комерцијални цилиндри треба да ги исполнува следните спецификации:
Оптималниот работен вискозитет се смета за околу 100 SSU.
* 50 SSU минимум @ работна температура
7500 SSU максимална @ почетна температура
* 150 до 225 SSU @ 100o F. (37,8o C.) (општо)
44 до 48 SSU @ 210oF. (98,9oC.) (општо)
Индекс на вискозитет: минимум 90
Анилинска точка: 175 минимум
Инхибитори на 'рѓа и оксидација (R & O).
Депресант за пена
Стабилност на физички и хемиски карактеристики.
Висока демузибилност (ниска емулзивност) за одвојување на вода, воздух и загадувачи.
Отпорен на формирање на непца, тиња, киселини, катрани и лакови.
Висока подмачкување и цврстина на филмот.
| Одделение за масло | 100 OF. (37,8 OC.) | 210 O F. (98,9 OC.) | |||
| SAE10 | 150 | 43 | |||
| SAE20 | 330 | 51 | |||
Нормални температури:
0oF. (-18oC.) до 100oF. (37,8oC.) амбиентален
100oF. (37,8oC.) до 180oF. (82,2oC.) систем
Бидете сигурни дека маслото што го користите се препорачува
температурата на која очекувате да се сретнете.
Добар квалитет на хидраулично масло кое одговара на карактеристиките наведени погоре е од суштинско значење за задоволителни перформанси и долг животен век на секој хидрауличен систем.
Маслото треба да се менува на редовни распореди во согласност со препораките на производителот и системот периодично да се исплакнува.
Работната температура на маслото не треба да надминува 200oF. (93oC.) со максимални 180o
F. (82oC.) генерално се препорачува. 120oF. до 140oF. (50oC. до 60oC.) генерално се смета за оптимално. Високите температури резултираат со брзо расипување на маслото и може да укажат на потреба од ладилник за масло или поголем резервоар. Колку е поблиску до оптималната температура, толку е подолг работниот век на маслото и хидрауличните компоненти.
Големината на резервоарот треба да биде доволно голема за да ја собере и лади целата течност што ќе му биде потребна на системот, но сепак не треба да биде целосно голема. Минималниот потребен капацитет може да варира помеѓу 1 и 3 пати повеќе од излезот на пумпата. Резервоарот мора да може да ја задржи целата течност поместена од повлечените цилиндри кога системот не работи, а сепак да обезбеди простор за проширување и пена.
Маслото истурено во резервоарот треба да помине низ екран од 100 мрежи. Истурете само чисто масло од чисти контејнери во резервоарот.
Никогаш не користете цедилници, керозин, мазут или која било течност што не подмачкува, како што е водата.
