Цилиндарструктура
Цилиндерот е составен од облога на цилиндар, завршна обвивка на лежиштето, клипна шипка, хидрауличен цилиндар и хидраулична заптивка:
1. Постава на цилиндар
Внатрешниот дијаметар на облогата на цилиндерот значи излезна сила на
цилиндар. Клипната шипка треба да прави стабилно клипно тркалање во облогата на цилиндерот, а грубоста на површината на внатрешната површина на облогата на цилиндерот треба да биде Ra0,8um. За облоги на цилиндрите од челични цевки без шевови, внатрешниот површински слој треба исто така да биде обложен со тврд хром за да се намали триењето и оштетувањето и да се избегне 'рѓа. Покрај употребата на челични цевки со средно јаглерод, материјалите на облогата на цилиндрите може да бидат и профили од алуминиумска легура со висока цврстина и црвен бакар. За мали и средни цилиндри се користат цевки од нерѓосувачки челик. За цилиндри со прекинувачи со магнетна индукција или цилиндри што се користат во антикорозивни природни средини, облогата на цилиндрите треба да биде изработена од материјали како што се плочи од нерѓосувачки челик, профили од алуминиумска легура или црвен бакар.
2. Краен капак на лежиштето
Крајниот капак на лежиштето е опремен со приклучоци за влезни и издувни цевки, а некои сè уште се опремени со тампон организација во завршниот капак на лежиштето. Крајниот капак на лежиштето на шипката е опремен со запечатувачки прстен и прстен за прашина за да се избегне истекување на пареа од хидрауличниот цилиндар и да се спречи надворешната прашина да навлезе во главниот цилиндер. Крајниот капак на лежиштето на шипката е опремен со водечка чаура за да се подобри прецизноста на водење на цилиндерот, да се носи мала количина на странично оптоварување на хидрауличниот цилиндар, да се намали количината на свиткување кога хидрауличниот
цилиндарсе продолжува и го зголемува работниот век на цилиндерот. Водечките чаури обично се користат за калцинирање на алуминиумска легура со содржина на масло и предни бакарни одлеаноци. Во минатото, податливото леано железо најчесто се користело во завршните капачиња на лежиштата. Во денешно време, со цел да се намали нето-тежината и да се спречи третман на 'рѓа, често се користи лиење од алуминиумска легура, а бакарни суровини се користат за мали цилиндри.
3. Клипна шипка
Клипната шипка е дел од работниот притисок во цилиндерот. За да се избегне продирање на воздух помеѓу левата и десната празнина на клипната шипка, опремен е прстен за заптивање на клипната прачка. Прстенот отпорен на абење на клипната шипка може да ја подобри доминацијата на цилиндерот, да го намали абењето на заптивниот прстен на клипната шипка и да го намали триењето. Должината на прстенот отпорна на абење треба да биде изработена од полиуретански материјали, политетрафлуороетилен, антикорозивни премази со плетени црева и други суровини. Вкупната ширина на клипната шипка се одредува според големината на заптивниот прстен и должината на потребниот дел за тркалање. Ако делот за тркалање е премногу краток, лесно е да се предизвика првично оштетување и заглавување. Материјалот на клипната шипка е обично профил од алуминиумска легура и сурово железо, а клипната шипка од мали и средни цилиндри е изработена од бакар.
4. Хидраулични
цилиндарХидрауличниот цилиндар е најважниот дел што носи сила во цилиндерот. Во општите апликации, јаглеродниот челик е обложен со тврд хром на површината, или плочата од нерѓосувачки челик се користи за да се спротивстави на корозија и да ја подобри отпорноста на абење на заптивниот прстен.
5. Запечатувачки прстен
Затегнатоста на ротирачкото или повтореното движење на компонентата се нарекува динамична затегнатост, а затегнатоста на дел од неподвижниот дел се нарекува заптивка за пакување.
Клучните врски помеѓу
цилиндарпоставата и завршниот капак на лежиштето се како што следува:
Целокупен тип, тип на заниткување, тип на поврзување со надворешен навој, тип на прирабница, тип на потпорна прачка.
6. Кога цилиндерот работи, клипната шипка мора да се подмачка со чадот од заварувањето во компресијата на воздухот. Има и мал дел од не-подмачкување
цилиндар.