Причини за абење на предниот цилиндар на камионот за отпадоци (1)

Оваа статија ги воведува причините за абење наТелескопски цилиндар за депонија приколка(1)
Системот на предни хидраулични цилиндри е широко користен во различни инженерски и друмски полиња на камиони депонија поради неговиот механизам за подигнување што заштедува труд, едноставната и лесна инсталација и релативно едноставната структура. Меѓутоа, поради суровото работно опкружување на системот, големата прашина и високата фреквенција на користење, корисниците неправилно го користат и одржуваат хидрауличниот систем, а често се случуваат и некои дефекти.
Негативните последици од гребнатини и абење на површината на внатрешната дупка наТелескопски цилиндар за депонија приколка:
(1) Материјалните остатоци истиснати од изгребаниот жлеб ќе бидат вградени во заптивката. За време на работата, додека го оштетувате работниот дел на заптивката, може да предизвикате нови гребнатини во областа.
(2) Засилете ја грубоста на површината на внатрешниот ѕид на цилиндерот, зголемете го триењето и лесно предизвикувајте ползење.
(3) Зголемете го внатрешното истекување на хидрауличниот цилиндар и намалете ја работната ефикасност на хидрауличниот цилиндар.
Главната причина за гребнатини и абење на површината на внатрешната дупка наТелескопски цилиндар за депонија приколка
1. Лузните настанати при склопување на предниот хидрауличен цилиндар на камионот-кипер
(1) Кога склопот се меша со туѓа материја за да се појават лузни, сите делови на хидрауличниот цилиндар мора целосно да се избришат и исчистат пред генералното собрание. Кога деловите се монтираат со бруси или нечистотија, туѓата материја лесно се вградува поради „невообичаената сила“ и тежината на деловите. Во површината на ѕидот на цилиндерот, предизвикувајќи лузни.
(2) Лузни во деловите за инсталација При монтирање на хидраулични цилиндри, клиповите и главите на цилиндрите и другите делови имаат големи маси, големини и инерции. Дури и ако опремата за подигање се користи за помошна инсталација, поради малата празнина на наведеното вклопување, без разлика на се. Затоа, кога крајот на клипот или газдата на главата на цилиндерот удира во внатрешната површина на ѕидот на цилиндерот, лесно е да се предизвикаат лузни. Начин за решавање на овој проблем: За мали производи со големи количини и големи серии, користете специјални алатки за водич за склопување при инсталирање; противтежа, дебели и големи големи и средни хидраулични цилиндри може да се избегнат само со внимателно и внимателно работење.
(3) Лузните предизвикани од контактот на мерниот инструмент обично се користат за мерење на внатрешниот дијаметар на цилиндерот со внатрешен индикатор. Мерниот контакт се вметнува во ѕидот на дупката на хидрауличниот цилиндар додека се трие, а мерниот контакт најчесто е направен од тврда легура со висока цврстина и отпорна на абење. стане. Општо земено, тенките и издолжени гребнатини предизвикани од мерењето се мали и не влијаат на точноста на трчањето. Меѓутоа, ако големината на главата на мерната шипка е неправилно прилагодена, мерниот контакт речиси и не е вграден, што ќе предизвика потешки гребнатини. Противмерката за решавање на овој проблем е прво да се измери должината на прилагодената мерна глава. Дополнително, користете парче хартиена лента што има само дупки во мерната положба и залепете ја на внатрешната површина на ѕидот на цилиндерот, односно нема да се направат гребнатини од горенаведените форми. . Малите гребнатини предизвикани од мерењето генерално може да се избришат со задната страна на стара шмиргла или хартија од коњски измет.
2. НаТелескопски цилиндар за депонија приколкане покажува сериозни траги од трчање
(1) Се пренесуваат лузните на лизгачката површина на клипот. Пред да се постави клипот, на лизгачката површина има лузни, а инсталацијата се изведува недопрена без третман. Овие лузни за возврат ќе ја изгребат внатрешната површина на ѕидот на цилиндерот. Затоа, овие лузни мора целосно да се поправат пред инсталацијата.
(2) Феноменот на синтерување предизвикан од прекумерниот притисок на лизгачката површина на клипот. Клипот се навалува поради тежината на шипката на клипот, предизвикувајќи неприродна цврстина или притисокот на лизгачката површина на клипот се зголемува поради страничното оптоварување, што ќе предизвика феномен на синтерување. При дизајнирање на хидрауличен цилиндар, мора да се проучат неговите работни услови и да се посвети целосно внимание на должината и клиренсот на клипот и черупката.