Ако управувате со мобилни машини - без разлика дали тоа е приколка за отпад, земјоделски натоварувач, воздушен бум или компактор за отпад - веројатно сте виделе дека ова се случува:
Се инсталира сосема нов цилиндар. Работниот притисок е во рамките на рејтингот на пумпата. Хидрауличкото масло е чисто. Сепак, во рок од неколку стотици циклуси, бришачот на шипката се џвака, черупката на жлездата е забиена на едната страна и хидраулична течност капе покрај заптивката на примарната прачка.
Првиот инстинкт често е да се обвинува производителот на пломбите или да се претпостави лошо хромирање. Но, кога ќе го урнете цилиндерот, ознаката е скоро секогаш иста: тешко абење на едната страна од черупката на жлездата на шипката, заедно со абење на спротивната страна на прстенот за абење на клипот.
Тоа не е скок на притисок или дефект на заптивката. Тоа е странично оптоварување - и со целосен удар, тој е број еден убиец на хидрауличните цилиндри.
Хидрауличните цилиндри се дизајнирани да даваат линеарно туркање и влечење по нивната централна оска. Тие не се греди за структурна поддршка. Меѓутоа, во машините од реалниот свет, геометријата се менува, флексијата на шасијата, неусогласеноста на пиновите и нерамномерните оптоварувања постојано внесуваат странични сили.
Еве ја механичката реалност:
1. Распонот на лежиштето се собира при целосно продолжување: кога шипката на цилиндерот е целосно повлечена, растојанието помеѓу лежиштето на клипот и черупката на предната жлезда е максимално. Цилиндерот има силна внатрешна поддршка.
2. Мултипликатор на потпора: Како што цилиндерот излегува до целосно продолжување, клипот се приближува и поблиску до предната жлезда. Внатрешното растојание помеѓу двата потпорни лежишта (распонот на лежиштето) станува многу кратко, додека надворешниот моментален крак (продолжената шипка) станува многу долг.
3. Сериозен контакт притисок: Дури и скромната странична сила од 200 lb на окото на шипката создава огромен момент на свиткување. Со краток распон на лежиштето, внатрешните сили на реакција помеѓу шипката и черупката на жлездата може да се зголемат во илјадници фунти по квадратен инч, кршејќи го филмот за масло за подмачкување и жолчка
Стоп цевка е внатрешна челична или алуминиумска чаура поставена над клипната шипка во внатрешноста на цевката на цилиндерот, помеѓу клипот и предната глава на жлездата.
Физички го спречува клипот да патува сè напред до предната глава со целосен удар.
Со запирање на клипот неколку инчи пред да стигне до жлездата, цевката за запирање се заклучува во минимален распон на лежиштето.
Без запирање на цевката: Цилиндарот од 60 инчи со целосно продолжување може да остави само 3 до 4 инчи помеѓу лежиштата на клипот и жлездата.
Со запирачка цевка од 6 инчи: Минималниот распон на лежиштето при целосно продолжување се зголемува на 9 или 10 инчи, намалувајќи го напрегањето на внатрешниот контакт и наведнувањето на шипката за повеќе од половина.
Во стандардната индустриска и мобилна хидраулика (следејќи ги инженерските упатства на NFPA и ISO), строго се препорачува запирање на цевката секогаш кога ефективниот удар ќе надмине 40 инчи (околу 1.000 mm) или кога цилиндерот работи хоризонтално со држачи за клис или пинови.
Основно упатство за големина:
1. Мозочен удар под 40 инчи: Стандардниот распон на лежиштето е генерално доволен за умерени циклуси, под услов усогласувањето да е точно.
2. Над 40 инчи мозочен удар: Додајте 1 инч застанување цевка за секои 10 инчи удар над 40 инчи
Ако дизајнирате нова машина или решавате дефекти на теренот, користете ја оваа листа за проверка во 4 чекори:
Цврстите носачи за нозе или прирабничките држачи не можат да толерираат никакво аголно неусогласување. Ако рамката на вашата машина се свиткува за време на работата (на пр., телото на депонија се извртува под нерамномерно оптоварување со чакал), префрлете се на сферични држачи за лежишта или вртливи клипови. Сферичните лежишта овозможуваат самопорамнување од 3° до 5°, спречувајќи ја шипката да се врзе во жлездата.
Тенка прачка се отклонува под компресија на столбот пред целосно да се свитка. Ако девијацијата надмине 0,002" до 0,005" по стапало на удар, тоа ќе ја искриви заптивната усна. Поместувањето на еден стандарден дијаметар на прачка (на пр., од 1,50" до 1,75" или 2,00") драматично го зголемува модулот на пресекот и отпорноста на свиткување.
Стандардниот контакт метал-метал доведува до моментално жолчење штом страничното оптоварување ќе помине покрај филмот за масло. Композитните прстени за абење со висок степен (како најлон наполнет со стакло, фенолна смола или фосфор бронза) апсорбираат страничен удар и вградуваат микрочестички без да ја исцрпат хромираната шипка.
За време на почетното склопување на машината, проверете дали двете клинови за монтирање се строго паралелни. Аголното поместување од 1 милиметар низ распон на иглички од 4 стапки може да генерира стотици килограми континуирано странично претходно оптоварување дури и пред цилиндерот да подигне каква било носивост.
Кога барате сопствен дизајн на хидрауличен цилиндар или преглед за замена за апликации со големо оптоварување, обезбедувањето на овие клучни детали ќе ја забрза инженерската проверка:
Работно опкружување и работен циклус: Максимален работен притисок (PSI/bar), фреквенција на циклус, оптоварување притискање/влечење.
Тип на монтирање и центри за иглички: Повлечени и продолжени димензии од игла до игла, дијаметри на пиновите и дали се потребни сферични лежишта. Познати странични сили или аголни
Неусогласеност: очекувања за отклонување на рамката, оптоварување на ветерот или поместување на точките на шарките. Тековни симптоми на дефект: Ако заменувате постоечки цилиндар, споделете фотографии од истрошената шипка на клипот, черупката на жлездата и заптивките усни.
